減速機(jī)是電液伺服試驗(yàn)機(jī)中，原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩作用的，以達(dá)到降低轉(zhuǎn)速增加轉(zhuǎn)矩的目的。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的蝸桿傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 其作用非常重要。
那么減速機(jī)常見故障原因及措施有哪些呢？小編給您分析：
1.減速器漏油：箱體蓋或聯(lián)接處密封不良；檢查密封和連接處，如果必要更換新的。
2.油中有雜物：用試管檢查油的狀態(tài)是否有水存在，實(shí)驗(yàn)機(jī)分析油。
3.潤(rùn)滑油冷卻器或冷卻螺旋管失效：處理漏油，更換冷卻器或螺旋管。
4.減速機(jī)表面受機(jī)器通風(fēng)過來的涼氣產(chǎn)生凝露，用適合的保溫材料將材料減速機(jī)保護(hù)起來，關(guān)閉空氣的出口或在結(jié)構(gòu)上改變方向。
5.軸承處的振幅升高：軸承損壞，檢查并按需更換軸承； 齒輪損壞檢查并按需更換齒輪。
6.止回裝置的溫度過高，止回功能失效：檢查并按需更換止回裝置。
7.電液伺服試驗(yàn)機(jī)中軸承溫度升高：箱體里面的油面過高或過低，在室溫下檢查油面高度并按需加油；油過于陳舊檢查上次換油時(shí)間；油泵機(jī)械故障，修了更換新的油泵；
8.工作溫度升高：箱體里面的油面過高，檢查油面過高時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
9.通過水冷裝置的油流過低：過濾器堵塞清理過濾器。
10油泵的機(jī)械故障：油泵損壞更換新油泵。
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