1、油泵不出油

原因 :油泵內(nèi)有空氣 濾油器阻塞 與出油閥座不吻合，鋼球及球座有劃痕毛刺。
排除方法:打開油泵高壓出油管接頭進(jìn)行排氣。清洗，排出油泵內(nèi)空氣。 更換或修理相應(yīng)零件。

2、油泵輸油不穩(wěn)定(指針可見停滯往復(fù)抖動(dòng))。

原因:油液粘度太小(過稀)或太臟; 油路內(nèi)有空氣。 送油閥活塞與其襯套間有臟物或已拉毛。 有漏油處。
排除方法:更換適宜粘度的清潔油。排除油路內(nèi)空氣，使活塞上升一段距離后，打開回油塞即可。清洗、研磨已拉毛零件。找出漏油處給予排除。

3、油壓脈動(dòng)(送油閥的回油管，回油出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)，負(fù)荷示值檢定時(shí)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力機(jī)指針抖動(dòng))

原因:油泵內(nèi)有空氣。 油液粘度太小(過稀)。 送油閥節(jié)流針間隙過大。 油泵內(nèi)有臟物。 出油閥座不吻合，鋼球及球座有毛刺劃痕。
排除方法:排除空氣。 更換合適的油液。 減少節(jié)流針間隙。 清洗油泵。 更換或復(fù)修相應(yīng)零件。

4、油壓打不到最大負(fù)荷

原因:送油閥油塞與其套太緊或有臟物。 送油閥彈簧彈力太小。 有大漏油處。 送油閥活塞前端漏油。 油管接頭漏油。 工作活塞間隙太大。 回油閥針閥囗不吻合。
排除方法; 清洗或研磨相應(yīng)零件。 在彈簧端面加墊圈或更換彈簧。 消除漏油。 擰緊螺套。 更換墊圈后擰緊。 略加大油粘度或更換活塞。 把回油閥加以研合。

5、卸荷后指針不回零

原因:齒條卡死。 擺桿回落太快使齒條從滾輪中跳出。
排除方法:整調(diào)彈簧片。 重新嚙合齒條。 旋轉(zhuǎn)齒條調(diào)零。

6、擺鉈在試件破壞后回落太快造成沖擊。

原因:油粘度太小(過稀)。 緩沖閥錐面與閥囗間隙太大。
排除方法:更換粘度適宜的油液。 重新調(diào)整間隙或修正緩沖閥及螺母螺紋。

7、擺鉈回落太慢

原因:油液粘度太大。 緩沖閥錐面與閥囗間隙太小。
排除方法:更換合適的油液。重新調(diào)整間隙。

8、開動(dòng)油泵，工作后指針來回?cái)[動(dòng)

原因:(1)測(cè)力活塞下端與頂塊位置未對(duì)準(zhǔn)。
排除方法:糾正位置

9、示值誤差超差

原因:測(cè)力油缸與測(cè)力活塞摩擦力過大，有污染、銹蝕拉毛，產(chǎn)生負(fù)值。 工作油缸與工作活塞摩擦力過大，有污染、銹蝕拉毛，產(chǎn)生正值。
排除方法:清洗、除銹、研磨(2)同上

10、度盤示值不穩(wěn)定，在多次試壓中誤差方向多變

原因:(1)立柱上下之螺母未擰緊。 (2)球座吻合不良。
排除方法:擰緊之 對(duì)研球座。

11、水泥試件受壓后成單面破壞

原因:(1)球座吻合不良
排除方法:(1)對(duì)研球座

12、試件破型時(shí)爆裂聲太大

原因:油缸間隙過大。 活塞上升過高。
排除方法:加墊塊減少工作活塞上升高度。

13、加載自動(dòng)控制裝置出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)及時(shí)通知廠家派專業(yè)人員修理。